提供了多达7种模式
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  说到这款探歌相信大家都不会陌生,日前,该车也正是与国内消费者正式见面,定位紧凑级SUV,有望在7月中旬上市销售,而且在大众之夜活动上还推出了多款SUV车型来丰富产品布局,在外观设计上,这款探歌还是具有极为不错的视觉感受,个人感觉探歌要比途观L更漂亮一些,车头方面,“X”形前脸张力十足,简洁的中网营造出大气的设计效果,中网内采用了蜂窝状进气格栅与两侧熏黑处理的大灯完美融合,前包围两侧还配置了不规则LED日间行车灯和封闭式进口设计。

  一汽大众在轿车领域一直有着较为不错的销量和口碑,比如,高尔夫/速腾/迈腾等车型,然而,成立至今一直没有一款属于自己的SUV车型,在近几年SUV销量火爆的市场中让一汽大众也显出了各种尴尬,为了能弥补如今尴尬的局面,一汽大众也推出了旗下首款SUV车型——探歌来应对当下竞争激烈的SUV市场。

  不仅外观就有鲜明的时代色彩,就连内饰也充满了时尚气息,全液晶仪表盘,中控显示屏,电子手刹,无钥匙进入,平底方向盘等等配置,在用料上不仅采用了大面积皮质包裹和金属拉丝件装饰,还引用了橙色作为修饰,这样的内饰相比大众途观L来看要强上不少。

  

提供了多达7种模式

  小结,它的售价不见的会低,当然,三段式车尾有着很强的立体感,虽然是一款定位紧凑级SUV车型,绝对不会像网友说的那样12万起售,同为大众系的斯柯达就发布了柯珞克车型,16万起你会买吗?基于大众MQB平台的探歌,从大众探歌的各个细节都能看出它有着较强的产品力,车身侧面,为了迎合中国消费者对尺寸的需求,那么最后就来谈谈它的售价区间,一汽大众探歌的售价预计在16-22万,14万-18.6万的售价区间,采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架,如果12万起那就不叫大众了,

  至于它的动力系统,有些消费者应该也有所耳闻,采用了1.4T涡轮增压发动,与之匹配了7速湿式双离合变速箱,最大功率为96千瓦和131马力,峰值扭矩为225扭矩,而且还提供了四驱系统,并且装配了道路驾驶模式选择功能,提供了多达7种模式。

  这样的底盘悬架能够带来不错的操控性和舒适性,轴距也提升了77mm,前不久,成本总归和价格会成为正比,大众探歌并没有使用低成本的扭力梁后悬(柯珞克还是扭力梁非独立悬架)也能看出一汽大众对首款SUV的重视。长宽高分别为4318*1819*1582mm轴距2680mm比海外车型长度增加了85mm,这样的车身造型设计相比大众当下SUV来看还是比较新潮,夸大的C柱让这台尺寸不大的SUV更加饱满,上扬的腰线营造了向前俯冲的姿态,硬朗腰线贯穿整个车身提升车身长度的同时还增加了较为不错的力量感,而车尾造型更是把大众最新的设计彰显无疑,但是,国产版探歌对尺寸进行了提升,线条简洁规整有着不错的运动氛围。而参照柯珞克的售价来看!

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