新一代750在后悬挂构造上确实与基于Epsilon II的君
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  R95基于BP31平台开发,坊间消息称其技术来源于通用的Epsilon II平台,由上汽通用泛亚设计中心主导打造。从获得的底盘谍照来看,新一代750在后悬挂构造上确实与基于Epsilon II的君越十分相似。

  R95尾部设计十分厚重,矩形四出式排气管口力量感十足,这个设计也和君越相同。从尾部标识来看,2.0L、2.4L车型将悬挂荣威标识,而2.4L高配、3.0L车型将挂上上海牌标识,均以R95的名号推出。这意味着,早在1991年停产的“上海”牌汽车将要复活。

  外观方面,新车前脸延续了荣威350/550的造型风格,横置多片式中网显得大气、典雅且不乏品牌特色。从之前曝光的谍照来看,高配车型还将配备LED日间行车灯。R95由大灯末端引出一根明显的轮廓线,并一直延伸至尾部,收于尾灯。宽大的C柱与君越如出一辙,稍有区别的是,R95的的窗线在尾窗末端稍稍上扬。

  新车底盘平台弃用老款荣威750的罗孚技术,采用了代号BP31的新一代车型平台,该平台与通用Epsilon II平台出自同门,所以,底盘结构与上海通用的君越保持一致。另外,它整体与君越相似度颇高。

  动力方面,与之前猜测相符,R95将与新君越共享动力系统,推出2.0L、2.4L、3.0L三款自然吸气发动机,其最大功率分别达到154马力(113kW)、186马力(137kW)以及195kW。3.0L机型进口自通用霍顿公司。

  总体而言,R95的外观彻底摆脱了现款的“英伦范儿”,变得更加时尚、大气和豪华。新车预计将于今年4月的北京车展正式发布,并将于下半年正式上市销售。其竞争对手将锁定帕萨特等合资车型,性价比、配置将是该车的杀手锏。

  之前我们也曝光过关于新一代荣威750的消息,近日我们获得最新消息,这款全新的车型将在今年4月的背景车长上正式亮相。另外,一组关于它的谍照再度被曝光。该车或将定名为“R95”。其高配型号还将套上“上海牌”商标,作为旗舰车型推出。

  其轴距为2837mm,与新君越仅毫米级之差。从获得的申报资料来看,与新君越保持一致。R95车身尺寸达到了4996mm/1857mm/1502mm,

  新款车型侧面较现款荣威750有着颠覆性的变化,线条变得动感流畅,不过它那偏重商务的产品定位并未改变。双五辐式轮毂的造型简洁,尺寸为235/55R 17。

  从之前曝光的谍照来看,R95内饰造型与新君越趋近,无论是镂空式三幅方向盘,还是呈T字布局的中控台,都能看到新君越的影子。深浅搭配的内饰色调、明线的内饰显得豪气十足。

  

新一代750在后悬挂构造上确实与基于Epsilon II的君越十分相似

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