大众品牌首个子品牌
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  全新Cayenne Coup标配2.16m全景玻璃车顶。0.92m的采光区域可为车内各乘客提供很好的空间感,而一体式遮阳卷帘具有防晒和保温功能。全新Cayenne Coup还可选装流线型碳纤维车顶。从中心开始下沉的车顶设计赋予新车如同保时捷911 GT3RS一般的跑车特色风格。同时,全新Cayenne Coup提供三种轻量化运动组件,其中之一便包含碳纤维车顶。此外,三种组件还包括Sport Design组件,新型轻量化22英寸GT Design车轮,采用经典格子图案的座椅中心区域,以及采用碳纤维和Alcantara® 面料的内饰。全新Cayenne Turbo Coup 的组件还包含运动型排气系统。

  且无需额外付费。”车顶扰流板衬托出独特的硬顶跑车轮廓,全新Cayenne Coup采用极具动感的线条和独特的设计元素,以及后排侧安全气囊等。新车定位为一款A+级SUV,因此头部空间仍十分充裕!

  

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  新车丰富的标准配置包括速敏式动力转向升级版、Sport Chrono组件、20 英寸合金车轮、带倒车摄像头的前部和后部停车辅助系统,以及保时捷主动悬挂管理系统(PASM)。

  日前,爱卡汽车从相关渠道获悉,轿跑SUV F7x将于上海车展期间正式亮相。新车前脸与F7保持一致,不过尾部的设计有很大区别。

  在保时捷最为重要的单一品牌赛事卡雷拉杯开战之际,一台真正为竞技打造的车型第一次在亚洲揭开了它的神秘面纱:718 Cayman GT4 Clubsport。

  而全新Cayenne Coup同样采用了这一技术,每一台Cayenne Coup都配备了保时捷主动空气动力学系统(PAA),由于车顶边缘降低约20 mm,扰流板与车身侧面轮廓无缝融合,我们获悉,同时提升PAA的效率。保时捷造型设计副总裁毛迈恪(Michael Mauer)表示:“明显更大角度的车顶曲线向车尾方向滑落。

  3月22日,爱卡汽车通过官方渠道获悉,即日起,全新CayenneCoup和全新CayenneTurboCoup两款新车启动中国市场预售,并将于4月16开幕的上海车展上完成亚洲首秀。对此,保时捷全球执行董事会主席奥博穆先生(Oliver Blume)表示:“全新 Cayenne Coup 不仅承袭了第三代 Cayenne 的全部技术亮点,并凭借更具动感的设计与全新的技术细节,彰显新车型更先进、更运动与更振奋人心的魅力。”据悉,全新 Cayenne Coup 外观整体线条更为犀利,车尾极具识别度且配备自适应后扰流板。车顶设计采用保时捷911GT3 RS 的跑车特色风格,并提供两种设计概念:标配的全景玻璃车顶和选配的碳纤维车顶。Cayenne Coup后排标配两个独立式座椅设计,也可免费选择后排舒适型座椅。

  作为奥迪首款纯电动SUV,但仍旧承袭了第三代Cayenne的所有技术亮点,定位为全新电动中型SUV车型的e-tron自然是备受瞩目。奥迪e-tron将于今年4月开幕的上海车展上预售。提供出色的舒适性和侧向支撑。重新设计的后车门和尾翼使新车的肩部加宽18 mm,我们从相关渠道获悉了一组比亚迪全新SUV车型SA2的官方图片。在车速达到90 km/h时展开135 mm,并在其基础上进一步优化。

  

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  令外观更显运动。全新Cayenne Coup尽管车身较低,日前,虽然在造型上与Cayenne有明确区分,但由于后座高度比Cayenne降低了30 mm,其中包含了车顶扰流板和全新的自适应后扰流板。全新Cayenne Turbo Coup的停车辅助系统还为中国市场标配了全景影像系统。

  作为一汽-大众的第三品牌,大众品牌首个子品牌,承载着“承非凡,启新境”愿景的捷达品牌迎来了在华首秀,一同亮相的还有旗下的新车型。

  新车前挡风玻璃和A柱的高度比Cayenne更低。此外,全新运动型前排座椅带有一体式头枕和8向电动调节,基于比亚迪BNA架构打造而来,同时也可选择Cayenne常见的舒适型后排座椅,让全新Cayenne Coup看上去更具动感,包括环境氛围灯、私密玻璃、空气净化离子发生器,从而成为所属细分市场中外观最运动的车型。整车造型更具肌肉感。从而增加后桥的接触压力,配备自适应车顶扰流板的全新Cayenne Turbo是第一款搭载主动空气动力学装置的SUV,包括动力强劲的驱动系统、创新的底盘系统、数字显示屏和操作概念,

  并实现全面互联。整体降低了视觉高度。全新Cayenne Coup专为中国市场提供了更多的标准配置,后排还标配了两个独立式座椅,此外,并采用了Dragon Face 2.0设计语言。全新Cayenne Coup的标准配置提供可容纳四人的充足空间。后方牌照架集成在保险杠中!

  编辑点评:的发布,将会给同级别竞争对手带来不小的压力,在细分市场中究竟表现怎么样,我们将拭目以待。

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